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自行车,非机动车装置制造技术
  • 用于两轮和三轮车辆的车把的止动件以及用于制造这种止动件的方法与流程
    现有技术本发明基于根据权利要求1的通用术语的用于两轮和三轮车辆的车把的止动件,该止动件集成到车辆的控制头轴承(controlheadbearing)中,本发明还基于根据权利要求6的通用术语的用于制造这种止动件的方法。用于两轮和三轮车辆的车把的止动件用于在无意中过于急剧地转动前轮和与前轮连接的车把的...
  • 骑乘型车辆的电池装卸构造的制作方法
    本发明涉及骑乘型车辆的电池装卸构造,特别涉及可装卸地收纳在骑乘型电动车辆的车体中的可移动型的电池以及应用于该收纳部的骑乘型车辆的电池装卸构造。近年来,利用车载电池的电力驱动马达而行驶的骑乘型电动车辆的开发正在进行。在这样的骑乘型电动车辆中,公知有应用能够从车体上卸下的移动式电池而使充电、维...
  • 骑乘型车辆的电池装卸构造的制作方法
    本发明涉及骑乘型车辆的电池装卸构造,特别涉及可装卸地收纳在骑乘型电动车辆的车体中的可移动型的电池以及应用于该收纳部的骑乘型车辆的电池装卸构造。近年来,利用车载电池的电力驱动马达而行驶的骑乘型电动车辆的开发正在进行。在这样的骑乘型电动车辆中,公知有应用能够从车体上卸下的移动式电池而使充电、维...
  • 跨骑型电动车辆的制作方法
    本发明涉及跨骑型电动车辆。本申请基于在2018年9月28日向日本提出申请的特愿2018-183890而主张优先权,并将其内容援引于此。在电动式的二轮车等跨骑型电动车辆中,有在座椅的下方收纳充电插头的跨骑型电动车辆(例如,参照专利文献1)。该跨骑型电动车辆具有检测座椅的开闭的传感器,在传感器...
  • 机动车辆底盘的配备有整流罩侧向壁刚性加强件的底部整流罩的制作方法
    本发明涉及安装在机动车辆底盘的平台下方的底部整流罩(carénagedefond)的领域。本发明更具体地涉及这种底部整流罩的抗变形加强方式,以尤其保护容置在舱室内部的设备,所述舱室布置在所述平台和至少一个所述底部整流罩之间的车辆底座中。机动车辆包括底盘,底盘上装配有车辆的各种设备。在本发明...
  • 在机动车辆的前翼子板与前立柱之间的连接的制作方法
    本发明涉及机动车辆的领域,更具体地,涉及机动车辆的前部结构。机动车辆的车身结构通常在每一侧上包括前立柱(piedavant)以及从所述前立柱起纵向延伸的前翼子板加强件。已公布的专利文件fr2992941a1公开了一种用于使前翼子板固定在机动车辆的车身壁上的固定装置。该教导设置了一种呈角铁(...
  • 针对高速后部冲击的电池加强的制作方法
    本发明涉及机动车辆的领域,并且更具体地涉及机动车辆的结构,又或更具体地涉及机动车辆的后部单元。机动车辆的后部部分包括乘客舱底板,两个纵梁(通常称作longeronnets)从所述乘客舱底板朝向后方延伸并且支承后部底板。在受到后部冲击时,需使得该后部部分或后部单元经得住高应力(尤其是高速冲击...
  • 前副车架构造的制作方法
    本发明涉及配置在车辆前方的前副车架构造。例如,专利文献1中公开了一种在前面碰撞时控制前侧车架的变形模式以使前副车架向车身底板的下方脱落的构造。即,在专利文献1中构成为,在前面碰撞时,前副车架的车辆后方端部一边沿着前围板下部的滑动倾斜部滑动接触一边朝向下方脱落。现有技术文献专利文献专利文献1...
  • 副车架构造的制作方法
    本发明涉及例如搭载于汽车等车辆的副车架构造。例如,专利文献1中公开了一种车身后部构造,其在左右一对后侧车架的沿着车宽方向之间设有分散、吸取后碰撞时的碰撞载荷的后副车架(周边车架)。专利文献1中公开的后副车架(周边车架)由左右车辆前端部及左右车辆后端部分别与后侧车架连结的一对侧方车架和连结在...
  • 通过目标位置的选择进行自动倒车的制作方法
    本公开涉及用于使牵引车辆自动地朝向所选择的目标位置倒车的方法和装置。拖车通常是由动力牵引车辆拖动的无动力车辆。除其它之外,拖车还可以是多用途拖车、弹出式露营车、旅行拖车、牲畜拖车、平板拖车、封闭式调度车和船拖车。牵引车辆可以是汽车、跨界车(crossover)、卡车、货车、运动型多功能车辆...
  • 用于在倾斜的运输车道上起动无人驾驶运输车辆的方法与流程
    本发明涉及一种根据权利要求1所述的用于在倾斜的运输车道上起动无人驾驶运输车辆的方法,一种根据权利要求9和10的上述方法的应用以及一种根据权利要求11所述的无人驾驶运输系统。本发明基于分拣系统领域。分拣系统基于预设的区分标准辨识按不规则的顺序到达的、不均匀形成的且分散的单件货物,例如(邮局中...
  • 根据依赖于方向盘扭矩的增益确定方向盘的设定点扭矩的方法与流程
    本发明涉及电动助力转向系统领域,更特别地涉及一种确定方向盘的设定点扭矩的方法。车辆转向系统的目的是允许驾驶员控制车辆的轨迹。该轨迹是由车辆在一段时间内所占据的一组连续位置来描述的。车辆轨迹是依赖于一组参数的曲线,这些参数可以测量或计算。所述参数根据施加在车辆上以产生运动的力的状态而变化。力的状态将...
  • 可调节转向柱的制作方法
    本发明涉及一种可调节的转向柱。例如由jp2012176753a已知一种根据权利要求1的前序部分所述的可调节的转向柱。通常,用于机动车辆的转向柱是已知的,其中方向盘位置能够适应于机动车辆的驾驶员的就坐位置。为此,转向柱具有可调节的转向轴,方向盘固定在该转向轴上。转向柱基本上可这样调节,即,方...
  • 用于方向盘的操作单元和具有该操作单元的方向盘的制作方法
    本发明涉及方向盘和用于该方向盘的操作单元,该操作单元具有能置入到方向盘的方向盘辐条中的壳体,该壳体具有至少一个壳体侧壁和壳体底部,该操作单元具有设置在壳体中的电接触元件和以能运动的方式支承在壳体上的至少一个操纵元件,该操纵元件对接触元件起电开关作用。从现有技术(ep2537173b1)公知...
  • 折叠装置及具有折叠装置的滑板车的制作方法
    本发明涉及一种折叠装置,且特别是有关于一种折叠装置及具有此折叠装置的滑板车。电动滑板车是近年流行的休闲代步工具,惟骑行时必须时刻站在踏板上,骑行时间一久不免会觉得吃力,且站立时人的重心较高,在骑行或转弯时不稳定,容易产生意外。因此,目前市面上有一种具座椅的电动滑板车,如中国实用新型专利公告...
  • 电动滑板车的内走线机构和电动滑板车的制作方法
    本发明涉及一种电动车领域,尤其涉及一种电动滑板车的内走线机构和电动滑板车。电动滑板车是以传统人力滑板为基础,为站立驾驶且小巧轻便,适合穿行于狭小的道路。重量相对普通电动车来说十分轻便,可以较轻松的搬运,甚至可以收纳在私家车的后备箱中,在短途出行上非常具有优势,解决了行车难和停车难的问题,还...
  • 具有液压倾斜系统和倾斜阻止系统的三轮或更多轮的倾斜车辆的制作方法
    本发明总体上涉及一种具有三个或更多个车轮的倾斜车辆,即,包括在前部并排设置的成对的车轮以及在后部并排设置的可能的另外的成对车轮的车辆,还涉及一种设计用于允许车辆以类似于传统摩托车的方式倾斜的倾斜系统,特别是在转弯时。更具体地,本发明涉及一种具有液压倾斜系统的三轮或更多轮的倾斜车辆;更确切地说,涉及...
  • 动力安装结构、动力装置及电动车的制作方法
    本公开涉及交通设备,特别是涉及一种动力安装结构、动力装置及电动车。对于电动车而言,电池为电动车的核心部件,电池为电动车提供动力,使得电动车能够行驶。对于电池放在座桶内的电动车而言,电池触点的连接方式通常为软连接,具体而言,就是电池自带放电座母端,电源线自带放电座公端,通过放电座公端...
  • 一种外卖物流运输用存放装置的制作方法
    本发明涉及物流,具体为一种外卖物流运输用存放装置。物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为实物分配或货物配送,1963年被引入日本,日文意思是物的流通,20世纪70年代后,日本的物流一词逐渐取代了物的流通,中国的物流一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中...
  • 一种儿童座椅的制作方法
    本发明涉及座椅的,具体为一种儿童座椅。现在很多人会在自行车或电动车上加装儿童乘坐的座椅,这种座椅仅仅用于儿童乘坐,但是缺少对儿童保护的结构,在面对自行车或电动车倾倒时候,成年人依靠体型可以自救,儿童无法进行自我保护,造成儿童受伤较为严重。电动车或自行车在追尾或急停时候,儿童因为惯性...
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