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一种用于飞轮壳可调整转序的料架的制作方法

文档序号:24850659发布日期:2021-04-27 22:13
一种用于飞轮壳可调整转序的料架的制作方法

1.本实用新型涉及飞轮壳技术领域,具体为一种用于飞轮壳可调整转序的料架。


背景技术:

2.发动机飞轮壳通过螺栓安装在气缸体后端面,它的端面法兰通过螺栓与变速器相连接,从而将发动机与变速器组合成动力总成。纵置动力总成通过悬置支撑安装到车辆上,悬置分别布置在发动机前端、飞轮壳和变速器后端左右两侧。动力总成的弯曲模态与飞轮壳密切相关,飞轮壳的强弱决定了动力总成弯曲模态的高低。动力总成模态越低,则越容易被发动机激励引起共振,且振动通过悬置传递到车身,造成车内轰鸣、抖动等问题。目前飞轮壳安装底板厚度只有6mm左右,属于薄壁零部件,且其底板与气缸体重合较小,安装后飞轮壳底部悬空。如此飞轮壳设计经常出现动力总成上下弯曲模态偏低,导致车内轰鸣的现象。为了改善现状,对现有飞轮壳进行优化设计。
3.目前使用的飞轮壳调整料架,在使用时,通常将拆下来得飞轮壳放在支撑架内部就不在过问飞轮壳,在修理发动机时,一些大型工具都放在飞轮壳的一侧,当大型工具倾斜摔倒时,将飞轮壳砸出损伤,或者飞轮壳放在支撑架内没有盖上防护壳让飞轮壳上面落有灰尘,影响飞轮壳与发动机的装配,为此,本领域的技术人员提出了一种用于飞轮壳可调整转序的料架。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于飞轮壳可调整转序的料架,解决了大型工具倾斜摔倒时,将飞轮壳砸出损伤,或者飞轮壳放在支撑架内没有盖上防护壳让飞轮壳上面落有灰尘,影响飞轮壳与发动机的装配的问题。
5.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于飞轮壳可调整转序的料架,包括支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有防护结构,所述防护结构一侧的底部设有拉伸结构,所述拉伸结构的外部活动连接支撑架的内侧,所述防护结构包括防护壳,所述防护壳的外壁固定连接有套管,所述套管的内部滑动连接有支撑架,所述套管的顶部固定连接有第一弹簧的一端,所述第一弹簧的另一端固定连接有支撑架的顶部,所述防护壳的顶部固定连接有风扇。
6.所述拉伸结构包括伸缩杆,所述伸缩杆的固定端固定连接有横梁,所述伸缩杆伸缩端通过固定块固定连接有活动板的底部,所述伸缩杆的一侧设有滑动槽,所述滑动槽的底部固定连接有密封底板的顶部,述滑动槽的内部通过滑块滑动连接有活动板的底部。
7.优选的,所述支撑架的底部内侧固定连接有加强筋,所述加强筋的顶部固定连接有支撑梁,所述支撑梁的顶部固定连接有横梁,所述横梁的内部固定连接有密封底板。
8.优选的,所述套管的外部设有通孔,所述套管的顶部设有阻块,所述阻块一端贯穿支撑架,所述阻块的一端固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有支撑架的内部。
9.优选的,所述套管与阻块同侧的底部设有倾斜面,所述阻块的一端为圆弧端面。
10.优选的,所述密封底板的顶部固定连接有若干支撑点,所述支撑点的顶部固定连接有防磕胶垫。
11.优选的,所述防护壳的内壁与密封底板顶部的外壁贴合连接。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种用于飞轮壳可调整转序的料架。与现有技术相比具备以下有益效果:
14.1、一种用于飞轮壳可调整转序的料架,通过防护结构包括防护壳,防护壳的外壁固定连接有套管,套管的内部滑动连接有支撑架,套管的顶部固定连接有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端固定连接有支撑架的顶部,防护壳的顶部固定连接有风扇,套管的外部设有通孔,套管的顶部设有阻块,阻块一端贯穿支撑架,阻块的一端固定连接有第二弹簧,第二弹簧的一端固定连接有支撑架的内部,把防护壳从支撑架的顶部推向密封底板,套管底部内侧的倾斜角与阻块一端的圆弧滑动连接将阻块向支撑架的内部挤动,当防护壳的底部与密封底板的顶部贴合连接时,套管移动到阻块的外部,阻块的一端通过套管的外部的通孔将防护壳固定在密封底板的顶部,再启动风扇,风扇把防护壳内部的灰尘通过风扇吹向防护壳的外部,让拆下来的飞轮壳表面不沾有灰尘影响飞轮壳的装配。
15.2、一种用于飞轮壳可调整转序的料架,通过拉伸结构包括伸缩杆,伸缩杆的固定端固定连接有横梁,伸缩杆伸缩端通过固定块固定连接有活动板的底部,伸缩杆的一侧设有滑动槽,滑动槽的底部固定连接有密封底板的顶部,述滑动槽的内部通过滑块滑动连接有活动板的底部,密封底板的顶部固定连接有若干支撑点,支撑点的顶部固定连接有防磕胶垫启动伸缩杆,伸缩杆的伸缩端将活动板通过滑动槽从支撑架的内部顶出,再将拆下来的飞轮壳放在支撑点顶部防磕胶垫的上方,再启动伸缩杆,伸缩杆的伸缩端通过密封底板顶部的滑动槽将活动板顶部的飞轮壳缩回支撑架的内部,这样可以拆下来的飞轮壳通过支撑点顶部防磕胶垫固定在支撑架的内部,不被碰撞损坏。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型防护结构主剖视图;
18.图3为本实用新型拉伸结构主剖视图。
19.图中:1、支撑架;2、防护结构;21、防护壳;22、风扇;23、套管;24、第一弹簧;25、阻块;26、第二弹簧;3、拉伸结构;31、伸缩杆;32、活动板;33、防磕胶垫;34、滑动槽;35、支撑点;4、加强筋;5、横梁;6、支撑梁;7、密封底板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于飞轮壳可调整转序的料架,
包括支撑架1,支撑架1的顶部固定连接有防护结构2,防护结构2一侧的底部设有拉伸结构3,拉伸结构3的外部活动连接支撑架1的内侧,防护结构2包括防护壳21,防护壳21的外壁固定连接有套管23,套管23的内部滑动连接有支撑架1,套管23的顶部固定连接有第一弹簧24的一端,第一弹簧24的另一端固定连接有支撑架1的顶部,防护壳21的顶部固定连接有风扇22,套管23的外部设有通孔,套管23的顶部设有阻块25,阻块25一端贯穿支撑架1,阻块25的一端固定连接有第二弹簧26,第二弹簧26的一端固定连接有支撑架1的内部。
22.请参阅图3,拉伸结构3包括伸缩杆31,伸缩杆31的固定端固定连接有横梁5,伸缩杆31伸缩端通过固定块固定连接有活动板32的底部,伸缩杆31的一侧设有滑动槽34,滑动槽34的底部固定连接有密封底板7的顶部,述滑动槽34的内部通过滑块滑动连接有活动板32的底部,密封底板7的顶部固定连接有若干支撑点35,支撑点35的顶部固定连接有防磕胶垫33。
23.请参阅图1,支撑架1的底部内侧固定连接有加强筋4,加强筋4的顶部固定连接有支撑梁6,支撑梁6的顶部固定连接有横梁5,横梁5的内部固定连接有密封底板7,套管23与阻块25同侧的底部设有倾斜面,阻块25的一端为圆弧端面,防护壳21的内壁与密封底板7顶部的外壁贴合连接。
24.使用时,首先将按动阻块25,让阻块25穿过套管23,套管23在第一弹簧24的作用下缩回支撑架1的顶部,再启动伸缩杆31,伸缩杆31的伸缩端将活动板32通过滑动槽34从支撑架1的内部顶出,再将拆下来的飞轮壳放在支撑点35顶部防磕胶垫33的上方,再启动伸缩杆31,伸缩杆31的伸缩端通过密封底板7顶部的滑动槽34将活动板32顶部的飞轮壳缩回支撑架1的内部,在把防护壳21从支撑架1的顶部推向密封底板7,套管23底部内侧的倾斜角与阻块25一端的圆弧滑动连接将阻块25向支撑架1的内部挤动,当防护壳21的底部与密封底板7的顶部贴合连接时,套管23移动到阻块25的外部,阻块25的一端通过套管23的外部的通孔将防护壳21固定在密封底板7的顶部,再启动风扇22,风扇22把防护壳21内部的灰尘通过风扇22吹向防护壳21的外部,让拆下来的飞轮壳表面不沾有灰尘影响飞轮壳的装配。
25.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些
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